Gravitics 20 میلیون دلار برای ساخت واحدهای ضروری برای زندگی و کار در فضا جمع آوری می کند •

صنعت فضایی در آستانه یک انقلاب است. هزینه پرتاب که طی پنج سال گذشته به شدت کاهش یافته است، با عملیاتی شدن راکت های سنگین باربری مانند استارشیپ اسپیس ایکس و Terran R متعلق به نسبیت همچنان کاهش خواهد یافت. به موازات این پیشرفت ها، چندین شرکت خصوصی طرح هایی را برای ساخت ایستگاه های فضایی تجاری برای علم، تولید و حتی گردشگری ارائه کرده اند.

اگر ایستگاه‌های فضایی فاز بعدی کسب‌وکار در مدار باشند، به قطعات استاندارد نیاز خواهند داشت – و Gravitics قصد دارد سازنده آنها باشد. این استارت آپ توسط کالین دوگان کهنه کار صنعت فضایی هدایت می شود، که این جریان ها را بررسی کرد و شکافی را در بازار دید. دوران حرفه ای دوگان یک دوره تصدی تقریباً 20 ساله در لاکهید مارتین را در بر می گیرد، جایی که او به عنوان یک مدیر ارشد مالی در ارتباط با صور فلکی بزرگ ماهواره ای برای مشتریان دولتی کار می کرد. او همچنین یکی از بنیانگذاران Altius Space Machines بود که در نهایت توسط Voyager Space در سال 2019 خریداری شد.

او در مصاحبه اخیر خود به گفت: اپراتورهای ایستگاه های خصوصی «به یک آجر لگو آسان برای ساختن در فضا نیاز دارند.

Gravitics که امروز پس از اعلام یک دور اولیه 20 میلیون دلاری از مخفی کاری بیرون آمد، بلوک سازنده را “StarMax” می نامد. (دوگان همچنین از آن به عنوان یک SUV یاد می کند – یک “وسیله نقلیه کاربردی فضایی.”) قابل توجه، ماژول های StarMax بسیار بزرگ هستند: مدل ذکر شده در وب سایت شرکت دارای قطری نزدیک به 8 متر و حجم قابل استفاده داخلی 400 متر مکعب است، تقریباً نصف ایستگاه فضایی بین المللی Gravitics می خواهد این ماژول ها را به عنوان واحد پایه ضروری برای زندگی و کار در فضا قرار دهد.

این ابتکار به طور عمده توجه سرمایه گذاران را به خود جلب کرده است، همانطور که دور بذر نشان می دهد – دلیل دیگری بر این است که ایستگاه های فضایی و زیستگاه های فضایی در حال گرم شدن هستند. این بودجه توسط Type One Ventures، با مشارکت اضافی تیم دریپر از Draper Associates، FJ Labs، The Venture Collective، Helios Capital، Giant Step Capital مستقر در شیکاگو، Gaingels، Spectre، Manhattan West و Mana Ventures هدایت شد.

از نقطه نظر سرمایه گذار، شریک موسس Type One و عضو هیئت مدیره Gravitics، Tarek Waked گفت که شرکت او متوجه چندین روند اساسی شده است که از چشم انداز آینده شرکت پشتیبانی می کند.

ما روی کاهش هزینه های راه اندازی شرط بندی می کنیم. ما روی Starship شرط بندی می کنیم که صنعت را متحول کند. تنها ظرفیت بار استارشیپ نیست که تیم Gravitics را هیجان زده می کند. این پتانسیل این است که موشک انسان های بیشتری را به فضا بفرستد – افرادی که در حال حاضر جایی برای ماندن ندارند.

هیچ زیرساختی برای رفتن آن افراد وجود ندارد [to]واکد گفت، و حتی اگر امروز آن زیرساخت را بسازیم، هیچ راه مدولار یا مقرون به صرفه ای برای رساندن این زیرساخت به مدار وجود ندارد. و این جایی است که من فکر می کنم Gravitics بازی می کند.

StarMax در مقیاس. اعتبار تصویر: جاذبه

تامین ایستگاه های آینده

بازی خاصی که Gravitics در حال ساخت آن است، به طور تاکیدی به عنوان یک ایستگاه فضایی نیست اپراتور. Blue Origin و صخره‌های مداری Sierra Space، Voyager و Starlab لاکهید، و پروژه سومی که توسط Northrop Grumman رهبری می‌شود، قبلاً بودجه عمده‌ای را از ناسا تحت برنامه تجاری مقاصد مداری پایین زمین (CLD) آژانس دریافت کرده‌اند. Gravitics به جای رقابت با این شرکت ها، می خواهد تامین کننده اصلی آنها باشد.

دوگان گفت که او انتظار دارد در نیمه دوم دهه تقاضا برای این محصول زیاد باشد، زیرا اپراتورها ساخت اولیه خود را آغاز می کنند. فراتر از آن، Gravitics در نظر دارد نیازهای مداوم این ایستگاه ها را پس از عملیاتی شدن برآورده کند، به علاوه برآورده کردن تقاضای ارگانیک که شرکت شرط بندی می کند به عنوان هزینه های راه اندازی محموله و کاهش خدمه ظاهر می شود. استار مکس دارای قدرت و نیروی محرکه برای تحویل و اتصال خواهد بود (و در واقع، این شرکت، مدیر ارشد پیشرانه ویرجین اربیت، اسکات مکلین، را به عنوان مدیر مهندسی خود فرود آورد).

دوگان گفت: «آنچه که ما حدس می زنیم قرار است اتفاق بیفتد این است که تقاضای ایستگاه در حال رشد است. “آنها در طول زمان به مقیاس پذیری نیاز دارند.”

رندر یک دفتر در StarMax. اعتبار تصویر: جاذبه

با این حال، این که اقتصاد در مدار پایین زمین در نهایت چگونه خواهد بود، حدس می‌زند، و از بیرون به نظر می‌رسد که تاکید StarMax بر مقیاس‌پذیری در طراحی (ماژول دارای پورت‌های اتصال در دو طرف است) همچنین مانعی در برابر صنعت فضایی بدنام است. جدول زمانی نامشخص اما از دیدگاه بازار نیز منطقی است: Gravitics آماده است تا ماژول StarMax را به نهادهایی بفروشد که ممکن است بخواهند از آن در ظرفیت پرواز آزاد استفاده کنند، یا اپراتورهایی که خواهان انعطاف پذیری در ارائه اقامت کوتاه مدت یا پیوست های طولانی مدت هستند. به ایستگاه ها؛ اما StarMaxes همچنین می‌تواند به صورت زنجیره‌ای به هم متصل شود تا پلتفرم‌های فضایی بزرگ‌تری را تشکیل دهند، زیرا افراد بیشتری وقت خود را در فضا می‌گذرانند.

(در یک پنجره جدید باز می شود)

“از جاذبه یا مربوط به گرانش”

با وجود تمام صحبت‌هایی که درباره Starship وجود دارد، این شرکت تمام تخم‌های خود را در آن سبد Musk-y قرار نمی‌دهد. مجموعه ماژول‌های StarMax در حال توسعه برای سازگاری با سایر وسایل نقلیه پرتاب نسل بعدی، مانند Vulcan اتحادیه پرتاب اتحاد و New Glenn از Blue Origin طراحی شده‌اند. در حالی که Gravitics در مورد هزینه‌ای که ممکن است یک StarMax منفرد داشته باشد، صحبت نمی‌کند، دوگان گفت که با قرارداد اخیر Axiom Space و Thales Alenia برای دو ماژول ایستگاه رقابتی خواهد بود، قراردادی به ارزش 110 میلیون یورو (108 میلیون دلار) یا هر کدام 54 میلیون دلار

این شرکت اخیراً تأسیساتی به مساحت 42000 فوت مربع در شمال سیاتل افتتاح کرده است که در آن ساخت نمونه های اولیه و آماده سازی برای آزمایش های فشار اولیه ماژول در اوایل سال آینده را آغاز کرده است. Gravitics همچنین در حال مذاکره با گروه های توسعه در فلوریدا در مورد ایجاد یک مرکز تولید و یکپارچه سازی بزرگتر در کنار پایگاه مشتریان خود در مرکز فضایی کندی است. علاوه بر این فضاهای فیزیکی، این شرکت از منابع مالی این دور اولیه نیز برای ادامه رشد تیم خود استفاده خواهد کرد. قبلاً استعدادهای قابل توجهی را جذب کرده است، مانند مکلین و بیل تاندی، معمار سابق ماموریت و مهندس ارشد برای صخره‌های مرجانی.

آزمایش‌های فشار در سه ماهه اول سال آینده، گام اولیه برای آزمایش StarMax در مدار است، اگرچه دوگان از ارائه جزئیات در مورد آن جدول زمانی خودداری کرد. اما به جرات می توان گفت که این شرکت به سرعت در حال حرکت است – همانطور که همه شرکت هایی که امیدوارند نسل بعدی ایستگاه های فضایی را راه اندازی کنند – در مواجهه با از کار افتادن قریب الوقوع ایستگاه فضایی بین المللی در پایان دهه. مقامات ناسا به صراحت گفته اند که خواهان عدم وجود شکاف در ایستگاه فضایی هستند و مایلند به سرمایه گذاری برای تضمین حضور قدرتمند آمریکا در مدار کمک کنند. برای همگام شدن با این سرعت، Gravitics اکنون برای تحویل در سال 2026 پیش‌سفارش می‌کند.

تا به حال نام شرکت باید توجه شما را جلب کرده باشد. Gravitic – طبق برخی از فرهنگ لغت های آنلاین، این یک کلمه قدیمی به معنای است از گرانش یا مربوط به آن، یکی که بیشتر با کلمه جایگزین شده است گرانشی. Doughan و Waked قاطعانه معتقدند که این شرکت با استفاده از ماژول‌های صفر G StarMax بر روی رفع نیازهای مشتریان امروز تمرکز لیزری دارد. اما دوگان اعتراف می کند که “ستاره شمالی” واقعی شرکت، همانطور که او می گوید، این است جاذبه راه‌حل‌ها، با حروف کوچک «g»: ایستگاه‌های فضایی که گرانش زمین را بازسازی می‌کنند تا امکان حضور واقعاً طولانی‌مدت انسان در مدار را فراهم کنند.

اگر بخواهیم واقعاً فضا را به میراث خود تبدیل کنیم و واقعاً شکوفایی انسان را در منظومه شمسی گسترش دهیم، راه حل های گرانشی واقعاً تنها راهی است که این اتفاق می افتد. اگرچه امروز اینطور نیست، اما همچنان ستاره شمالی این شرکت است.»