پلتفرم سواری سوکار تادا به فهرست رو به رشد اخراج‌های فنی اضافه می‌شود

این شرکت به TechCrunch تایید کرد که پلت فرم سواری تادا مستقر در سئول، که توسط شرکت کره ای VCNC شرکت اشتراک گذاری سواری سوکار اداره می شود، قصد دارد بخشی از کارکنان این شرکت را به عنوان بخشی از بازسازی، رها کند، زیرا برای کاهش هزینه ها تلاش می کند.

تادا هنوز مشخص نکرده است که چه تعداد کارمند را اخراج خواهد کرد بخشی از برنامه بازنشستگی پیش از موعد داوطلبانهسخنگوی VCNC گفت که می‌تواند جزئیات دقیق‌تری را در آینده‌ای نه چندان دور اعلام کند. گفته می شود که تادا حداقل 50 درصد از کارکنان خود یا حدود 45 نفر را به ازای هر رسانه محلی اخراج می کند.

ابر اپلیکیشن مالی کره ای Viva Republica و Socar مالک Tada هستند.

این خبر تقریباً ده ماه پس از عرضه اولیه سهام Socar در سال 2022 و شکست اخیر مذاکرات ادغام بین Viva Republica و Jinmobility، یک شرکت کره ای سواری که iM را اداره می کند، منتشر می شود.

در سال 2021، Viva Republica با هدف ادغام آن با خدمات پرداخت خود، 60 درصد از سهام این شرکت در حال مبارزه با خودرو را به مبلغ نامشخصی به دست آورد.

طبق گزارش‌ها، Viva Republica به بحث با شرکای استراتژیک بالقوه ادامه می‌دهد تا تادا در تجارت باقی بماند، پس از شکست مذاکرات ادغام با Jinmobility. سخنگوی این شرکت بدون ارائه جزئیات بیشتر به TechCrunch گفت که شرکت فین تک کره ای به دنبال مسیرهای مختلفی برای Tada است. Viva Republica از اظهار نظر خودداری کرد.

طبق گزارش کمیسیون تجارت منصفانه کره، در کره جنوبی، واحد حمل و نقل خودروی Kakao Kakao Mobility با بیش از 90 درصد در سال 2021 بیشترین سهم بازار را دارد. UT Taxi، یک شرکت سرمایه گذاری مشترک با حمایت Uber Technologies و TMap Mobility، یکی دیگر از بازیگران فضای خودرو در کشور است.