Polestar و Xingji Meizu برای ایجاد سیستم‌عامل مناسب برای خودروهای برقی چینی به یکدیگر پیوستند

سازنده خودروهای برقی سوئدی Polestar یک سرمایه گذاری مشترک با Xingji Meizu، یک شرکت تلفن همراه و لوازم الکترونیکی مصرفی، برای ساخت یک سیستم عامل برای خودروهای Polestar که در چین فروخته می شود، تشکیل داده است.

در سایر نقاط جهان، Polestar سیستم‌عامل Android Automotive Google را در وسایل نقلیه ادغام کرده است تا سیستم‌های سرگرمی اطلاعاتی خود را تامین کند. گوگل سهم بازار بسیار کمی در چین دارد، البته تا حد زیادی به این دلیل که دولت استفاده از آن را محدود کرده است. ارتباط با Xingji Meizu نشان می دهد که چین – پیشرو در فروش خودروهای الکتریکی – چقدر برای Polestar مهم است.

چین یکی از بازارهای در حال رشد سریع خودروهای برقی در جهان است. توماس اینگنلات، مدیرعامل Polestar در بیانیه‌ای گفت: این بازاری با گرایش‌های مصرف‌کننده بسیار خاص، از جمله افزایش سطح یکپارچگی بین وسایل الکترونیکی مصرفی و وسایل نقلیه است. “با مشارکت با شرکتی که دارای شایستگی مکمل قوی برای شرکت ما است، می‌توانیم تجربه کاربری متناسب با محلی را که هم رانندگان و هم مسافران انتظار دارند، ارائه دهیم.”

از طریق JV، این شرکت‌ها Flyme Auto را به یک سیستم‌عامل یکپارچه برای خودروهای Polestar که در چین فروخته می‌شوند، توسعه خواهند داد که شامل برنامه‌های داخل خودرو، سرویس‌های پخش و نرم‌افزار خودروهای هوشمند است. Polestar به ساخت یک اکوسیستم دیجیتالی که شامل دستگاه های تلفن همراه و واقعیت افزوده می شود اشاره کرد.

Polestar که متعلق به جیلی نیز می باشد، انتظار دارد حدود 130 کارمند تجاری در چین را به شرکت جدید منتقل کند، که تنها نهادی است که فروش و خدمات Polestar را در این کشور انجام می دهد. Polestar مالک 49 درصد سهام مشترک خواهد بود و 51 درصد مابقی متعلق به Xingji Meizu است. شرکت چینی تامین مالی آینده را فراتر از سرمایه اولیه ارائه شده توسط Polestar و Xingji Meizu ترتیب خواهد داد.

در ماه مه، Polestar گفت که توسعه نرم‌افزار نهایی پلتفرم تمام الکتریکی جدید خود که توسط Volvo Cars به ​​اشتراک گذاشته شده بود، به تعویق افتاد، که باعث شد شروع تولید Polestar 3 به سه ماهه اول سال 2024 به تعویق بیفتد. به 70000 خودرو Polestar همچنان انتظار دارد تولید Polestar 4 را در چین در سه ماهه چهارم سال 2023 و سایر بازارها در اوایل سال 2024 آغاز کند.

ساخت وسایل نقلیه نرم‌افزاری سخت است، به همین دلیل است که خودروسازان در حال گسترش دامنه فعالیت‌های ایمنی، ناوبری، کمک صوتی و ویژگی‌های سرگرمی مورد انتظار خودروهای برقی جدید هستند. جنرال موتورز اخیراً مایک ابوت، مدیر اجرایی اپل را به عنوان سرپرست بخش نرم افزاری خود استخدام کرده است. جنرال موتورز قصد دارد توسعه نرم‌افزاری را در خانه ایجاد کند و خدمات و ویژگی‌های دیجیتالی درآمدزا را برای مشتریان خود راه‌اندازی کند.